Это фейк?

В храме Александровска находится "трехмерная" икона. Под разными углами зрения на ней можно увидеть лики Святой Троицы. В Омске искусствоведы бьются над разгадкой уникальной иконы "Усекновение Иоанна Предтечи". Неизвестна природа мироточащих и плачущих икон. Чудеса христианства или искусство иконописцев скрывается за этими любопытными эффектами?

В пригороде украинского города Луганска Александровске есть старый православный Свято-Вознесенский храм. Храму насчитывается 239 лет. Настоятель, протоирей Яков говорит, что это единственный храм в округе, который не закрывался за все время своего существования и ни разу не был осквернен. В здании никогда ничего не было, кроме непосредственно церкви, ни при войне 1812 года, ни при революции 1917-го. Храм был действующим даже во времена Великой Отечественной войны, закрываясь максимум на один-два месяца. Свято-Вознесенский храм известен еще и тем, что в нем хранится уникальная икона. Под разными углами зрения на ней можно увидеть три лика — Отца, Сына и Святого Духа. Священнослужители говорят, что не знают, кто автор этой чудо-иконы. Нет также сведений о том, когда и при каких обстоятельствах она появилась в церкви. По словам ключницы Светланы, отец-настоятель храма рассказывал, что в советские времена, когда церкви закрывались, в Свято-Вознесенский храм свозили иконы со всех близлежащих храмов. Видимо, именно так "трехмерная" икона и оказалась в Александровске. Неизвестно, старинная ли это икона, или новодел. Это уже вопрос к экспертам-искусствоведам. Пока же ее собираются выставить для поклонения.

В ходе международной научной экспедиции «Миры на Байкале» на дне оз. Байкал были обнаружены блестящие предметы, похожие на золотые слитки, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Романа Афонина, представителя Фонда содействия сохранению оз. Байкал. Третий этап экспедиции завершился в этот понедельник. К сожалению, попытка поднять золото на поверхность оказалась неудачной: манипуляторам аппарата «Мир-2» не удалось достать их с глубины 420 м, так как слитки скрываются в глубокой расщелине.

Среди более удачных находок экспедиции – фрагменты вагона времен Гражданской войны (он был найден в прошлом году), а также предметы быта: разбитый сосуд и тарелка. Все эти находки позволяют предположить, что золото со дна Байкала может быть так называемым «золотом Колчака».

Дело в том, что до середины XX века основной ход Транссибирской магистрали проходил по Кругобайкальской железной дороге (КБЖД), которая расположена совсем рядом с озером. Во времена строительства КБЖД составы со строительными материалами перевозили на паромах: в порту Байкала и по сей день существует железнодорожный причал. Зимой дополнительные разборные пути монтировали прямо на льду, что не раз приводило к авариям — составы уходили на дно. Существует легенда, по которой одним из таких затонувших поездов являлся состав, груженный золотом, принадлежавшим адмиралу Колчаку (1874–1920 годы жизни).

Теперь, когда известны точные координаты места, где, возможно, лежит «золото Колчака», дайверы смогут подтвердить или опровергнуть эту легенду.   

В ходе международной научной экспедиции «Миры на Байкале» на дне оз. Байкал были обнаружены блестящие предметы, похожие на золотые слитки, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Романа Афонина, представителя Фонда содействия сохранению оз. Байкал. Третий этап экспедиции завершился в этот понедельник. К сожалению, попытка поднять золото на поверхность оказалась неудачной: манипуляторам аппарата «Мир-2» не удалось достать их с глубины 420 м, так как слитки скрываются в глубокой расщелине.

Среди более удачных находок экспедиции – фрагменты вагона времен Гражданской войны (он был найден в прошлом году), а также предметы быта: разбитый сосуд и тарелка. Все эти находки позволяют предположить, что золото со дна Байкала может быть так называемым «золотом Колчака».

Дело в том, что до середины XX века основной ход Транссибирской магистрали проходил по Кругобайкальской железной дороге (КБЖД), которая расположена совсем рядом с озером. Во времена строительства КБЖД составы со строительными материалами перевозили на паромах: в порту Байкала и по сей день существует железнодорожный причал. Зимой дополнительные разборные пути монтировали прямо на льду, что не раз приводило к авариям — составы уходили на дно. Существует легенда, по которой одним из таких затонувших поездов являлся состав, груженный золотом, принадлежавшим адмиралу Колчаку (1874–1920 годы жизни).

Теперь, когда известны точные координаты места, где, возможно, лежит «золото Колчака», дайверы смогут подтвердить или опровергнуть эту легенду.